ភ្នែកនៅលើផ្លូវ: តើគ្រោះថ្នាក់នៃការបើកបររំខានយ៉ាងដូចម្តេច?

រាល់ថ្ងៃអ្នកបើកបររាប់លាននាក់បង្កើនហានិភ័យនៃការគាំងដោយមិនគិតពីរដងអំពីវា។ នោះគឺជាការបញ្ចប់ការស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិទ្យាថ្មីរបស់រដ្ឋ Virginia ដែលអះអាងថាបានចូលរួមក្នុងការរំខានទំនើប ៗ ណាមួយខណៈពេលដែលនៅពីក្រោយកង់គឺជាគំនិតអាក្រក់មួយ។ ខណៈដែលការផ្លាស់ប្តូរបទភ្លេងជាក់ស្តែងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ភាគច្រើនពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនិងស្ថាប័ននីតិប្បញ្ញត្តិមានវិធីជាច្រើនទៀតដើម្បីឱ្យខ្លួនអ្នកវង្វេងស្មារតីនៅពេលហោះហើរចុះផ្លូវហាយវេ។

ច្បាប់រូបវិទ្យា

តើក្មេងជំទង់ប៉ុន្មាននាក់និង 20 នាក់មិនចំណាយពេលដើម្បីពិចារណាគឺថាមានដើមកំណើតពីរឬបីនៃដែកដែលពួកគេកំពុងសាកល្បងមិនអាចចូលមកឈប់បានទេហើយម្តងហើយម្តងទៀត) បានស្នើសុំឱ្យបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅដែលហោះហើរនៅចំពោះមុខភាពពិតនៃម៉ាស់និងសន្ទុះ។ សូម្បីតែនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតដែលរួមមានការផ្តោតអារម្មណ៍ដាច់ខាតដោយអ្នកបើកបររឿងអាក្រក់អាចកើតឡើង។ បោះក្នុងការរំខានមួយក្នុងចំណោមការរំខានមួយក្នុងចំណោមការរំខានមួយដែលគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅកន្លែងណាមួយលើកលែងតែនៅក្នុងយានយន្តដែលមានចលនាហើយអ្នកទទួលបានរូបមន្តសម្រាប់គ្រោះមហន្តរាយ។

ការរំខាន

នៅអូស្រ្តាលី, អ្នកបើកបរ 1 នាក់ក្នុងចំណោម 4 នាក់បានសារភាពថាបានទទួលភារកិច្ចច្រើននៅពេលបើកបរ។ ក្នុងនាមជាការពិនិត្យឡើងវិញរហ័ស, ការធ្វើឱ្យទាន់សម័យគឺជាអ្វីដែលអ្នកធ្វើនៅក្នុងរថយន្តដែលធ្វើឱ្យមានការផ្តោតអារម្មណ៍ 100 ភាគរយដែលចាំបាច់ត្រូវបំពេញការងារនៅនឹងដៃ -, ស្នាក់នៅដោយគាំង។ តើអ្នកជិតខាងរបស់អ្នកចូលចិត្តធ្វើអ្វីជាជាងផ្តោតលើយានដែលងាប់នៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ?

75% ចូលចិត្តញ៉ាំ

55% ប្រើទូរស័ព្ទដៃរបស់ពួកគេ

18% នៃស្ត្រីស្លៀកពាក់ការតុបតែងខ្លួន

9,4% នៃបុរសដុសធ្មេញរបស់ពួកគេ

8.5% ផ្លាស់ប្តូរសម្លៀកបំពាក់

6.5% អាននិង / ឬមើលភាពយន្ត

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់វាមិនមែននិយាយអំពីការផ្ញើសារទាំងអស់ទេទោះបីសកម្មភាពពិសេសនោះទទួលរងនូវការបាញ់សម្លាប់សាធារណៈក៏ដោយ។ ការសិក្សារបស់រដ្ឋ Virginia The Tech បានបន្តការសិក្សាភស្តុតាងដែលមើលឃើញនៃពេលវេលាមុនពេលធ្លាក់យ៉ាងខ្លាំងចំនួន 900 ដែលបានបង្ហាញអ្នកបើកបរដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនពួកគេរំខានក្នុងអត្រាខ្ពស់គួរឱ្យអស់សំណើច។ ហើយអ្នកបើកបរវ័យក្មេងអ្នកដែលមានបទពិសោធបើកបរតិចបំផុតប៉ុន្តែមានទំនោរខ្ពស់បំផុតក្នុងការចូលរួមក្នុងសកម្មភាពស្មាតហ្វូនឃើញថាពួកគេមានហានិភ័យចំពោះការបាក់បែកនិងការស្លាប់។

ដំណោះស្រាយ

តើអ្វីទៅជាវិធីល្អបំផុតដើម្បីបញ្ឈប់ការបើកបរដែលរំខាននៅពេលដែលមានជាតិសរសៃរបស់មនុស្សរបស់យើងលើកទឹកចិត្តយើងលើកទឹកចិត្តឱ្យដណ្តើមយកប៊ឺហ្គឺរដែលបើកឡានឬផ្ញើអត្ថបទរហ័សនោះ? ការញុះញង់ការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងតំបន់នេះទំនងជាដំណើរការដ៏វែងមួយដែលរួមបញ្ចូលការអប់រំនិងប្រហែលជាការពិន័យយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការជ្រៀតចែក។ នេះមើលទៅដូចជាផ្លូវដែលគួរឱ្យធុញទ្រាន់ក្នុងការចាប់ផ្តើមប៉ុន្តែគិតពីវឌ្ឍនភាពដែលបានធ្វើនៅក្នុងតំបន់នៃការប្រើកៅអីអង្គុយ។ នៅឆ្នាំ 1983 មានតែអ្នកបើកបរ 14 ភាគរយប៉ុណ្ណោះដែលពាក់មនុស្សម្នាក់ខណៈដែលចំនួនចុងក្រោយបានដាក់តួលេខចុងក្រោយនេះ 90 ភាគរយ។ តើរឿងដដែលនេះអាចត្រូវបានសម្រេចជាមួយនឹងការបើកបរដែលរំខានបានទេ? ប្រហែល។ ប្រហែលជា​មិន។ ការដាក់កៅអីអង្គុយកៅអីគឺជាការសំរេចចិត្តដែលបានកំណត់ហើយភ្លេច – វាដែលអ្នកធ្វើនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរកម្សាន្ត។ ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការរំខាននៅពេលបើកបរគឺជាការល្បួងដែលមិនចេះចប់។

បច្ចេកវិទ្យាធ្វើកូដកម្មត្រឡប់មកវិញ

នេះគឺជាអ្វីដែលអ្នកប្រហែលជាមិនបានពិចារណាប៉ុន្តែអាចធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយពេលវេលាធំ។ 17 ភាគរយនៃអ្នកបើកបរសារភាពសារភាពថានឹងលេបខ្លួនឯងនៅពេលកំពុងដំណើរការក្នុងយានយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកគិតថាបងប្រុសធំមិនកំពុងមើលអ្នកខុសហើយ។ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងធ្វើឱ្យវាក្លាយជាចំណុចមួយដើម្បីតាមដានអតិថិជនរបស់ពួកគេនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមនិងការត្រួតពិនិត្យរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យដើម្បីមើលថាតើពួកគេកំពុងប្រកាសរូបភាពនៃការបើកបរដែលរំខានជាក់ស្តែង។ បណ្ដោយខ្លួនក្នុងឥរិយាបថនេះហើយរំពឹងថាអត្រាការប្រាក់របស់អ្នកកើនឡើងយ៉ាងពិតប្រាកដឬមានគោលការណ៍របស់អ្នកឱ្យបានលុបចោលទាំងស្រុង។

គំនិតចុងក្រោយ

មិនមានដំណោះស្រាយរហ័សនិងងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យសង្គមនៃគ្រោះថ្នាក់នៃការបើកបរដែលរំខាន។ សម្រាប់ពេលនេះការភ្នាល់ដែលល្អបំផុតគឺដើម្បីអប់រំអ្នកធ្វើគោលនយោបាយការអនុវត្តច្បាប់អ្នករចនាម៉ូដនិងការបើកបរជាសាធារណៈអំពីការពិតដែលថាសកម្មភាពនៃការបើកបរមិនត្រឹមត្រូវមិនខុសពីការលេងរ៉ូឡែតរបស់រុស្ស៊ីដ៏ស្រស់ស្អាតនោះទេ។ សង្ឃឹមថាសភាវគតិអភិរក្សខ្លួនឯងនឹងចាប់ផ្តើមនៅចំណុចខ្លះ។ បើមិនដូច្នោះទេវាតែងតែមានរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងដើម្បីទន្ទឹងរងចាំ។

ឥណទានរូបភាពលក្ខណៈពិសេស:

ពាក់ព័ន្ធ