តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានពីអូសាកាទៅក្យូតូ: ដោយរថភ្លើងនិងតាមឡានក្រុង

អូសាកាក៏ដូចជាក្យូតូគឺជាទិសដៅដែលគេស្គាល់ពីរនៅក្នុងតំបន់ខេនយាក៏ដូចជាប្រទេសជប៉ុនជាទូទៅ។ ជារឿយៗប្រជាជនដែលបានទៅអូសាកានឹងមិនដែលធ្វើឱ្យមានលទ្ធភាពធ្វើដំណើរកម្សាន្តមួយថ្ងៃទៅកាន់ក្យូតូទេពីព្រោះវានឹងចំណាយពេលប្រហែលមួយម៉ោងដោយហ្វឹកហាត់ដើម្បីឈានដល់។

ខណៈពេលដែលអូសាកាគឺអំពីការទាក់ទាញការរីករាយខាងអាហារខាងសាច់ឈាមក៏ដូចជាការដើរទិញឥវ៉ាន់ដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍គីយម៉ូតូគឺមានច្រើនទៀតលើការរួបរួមគ្នាដោយធម្មជាតិក៏ដូចជាការធ្វើសង្គ្រាមនៃការធ្វើសង្គ្រាមប្រាសាទនិងទីសក្ការៈបូជាស្ងប់ស្ងាត់។ អូសាកាគឺមិនស្រួលដូចអគ្គិសនីខណៈក្យូតូត្រូវបានបន្ធូរអារម្មណ៍ក៏ដូចជា Transcendents ផងដែរ។ សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរដែលចង់ទទួលបានបទពិសោធន៍ល្អបំផុតនៃពិភពលោកទាំងពីរការធ្វើដំណើរទៅក្យូតូពីអូសាកាគឺតែងតែជៀសមិនរួច។

បន្ទាប់ពី (ឬមុន) អ្នកហត់នឿយថាមពលរបស់អ្នកក៏ដូចជាការព្យាយាមរកស៊ីទាំងអស់ក៏ដូចជាជិះស្រុកទិញនៅអូសាកាដោយធ្វើដំណើរទៅរកវិមាត្រប្រវត្តិសាស្ត្រដែលមិនបានចុះបញ្ជីដោយយូនីស្កូដែលបានចុះបញ្ជីនៅតាមទូរស័ព្ទដែលមានឈ្មោះថាយូវីអូ។ តំបន់លេចធ្លោផ្សេងទៀតគឺទីសក្ការៈបូជាហ្វុយហ្សីយ៉ាម៉ា, ព្រះបាទខេមបូឡាវីឡា, Shugakuin ចក្រភពអង់គ្លេស Shugakuin ទីផ្សារ Nishiki, Higaskiyama ក៏ដូចជាសារមន្ទីរមួយចំនួនផងដែរ។

ការទៅដល់ក្យូតូពីអូសាកាមិនស្មុគស្មាញផងដែរ។ នេះជាវិធីដែលអ្នកអាចធ្វើដំណើររវាងអូសាកាក៏ដូចជាក្យូតូដោយរថភ្លើងក៏ដូចជាឡានក្រុង។

មានខ្សែដាយផ្លូវដែកចំនួន 4 ដែលភ្ជាប់អូសាកាក៏ដូចជាក្យូតូ: ជឺស៊ីនសិនខ្សែរថភ្លើងជូក្យូតូផ្លូវដែកហាំងហួក៏ដូចជាផ្លូវដែកផ្លូវគោកផងដែរ។

តើមានអ្វីគ្របដណ្តប់ក្នុងមគ្គុទេសក៍នេះ?

កណ្តាលទីក្រុងអូសាកាទៅក្យូតូដោយហ្វ្រង់ស័រជឺស៊ីនសិន (ជម្រើសលឿនបំផុត):
តាមរយៈជូក្យូតូ:
តាមរយៈផ្លូវដែកហាន់គី:
តាមរយៈផ្លូវដែកផ្លូវដែក:

ស្ទូឌីយោសកលទៅក្យូតូដោយឡានក្រុង
កណ្តាលទីក្រុងអូសាកាដល់ក្យូតូដោយដំណើរកម្សាន្តដែលបានដឹកនាំ
ស្ថានីយហោះហើរ Kansai ទៅ Kyoto ដោយរថភ្លើង
ស្ថានីយហោះហើរ Kansai ទៅក្យូតូដោយឡានក្រុង
គន្លឹះសំខាន់ៗ
ការផ្តល់យោបល់បន្ថែមលើប្រកាសរបស់យូធូប⬇️⬇️⬇️related:

កណ្តាលទីក្រុងអូសាកាដល់ក្យូតូដោយរថភ្លើង

តាមរយៈ JR Shinkansen (ជម្រើសលឿនបំផុត):

ពីស្ថានីយ៍ជេសស៊ីន – អូសាកាសូមយករថភ្លើង Jr Shinkansen ដល់ស្ថានីយ៍ក្យូតូ។ ស្ថានីយ៍ JR Shin-Osaka ត្រូវបានគេរកឃើញនៅភាគខាងជើងនៃទីប្រជុំជនអូសាកា។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងមកពីកណ្តាល / ទីប្រជុំជន Osaka អ្នកអាចធ្វើដំណើររថភ្លើងពីស្ថានីយ៍ JR Osaka ទៅស្ថានីយ៍ Jr Shin-Osaka ។

នៅក្នុងស្ថានីយ៍ JR ក្យូតូ។

ពេលវេលាធ្វើដំណើរ: ប្រហែល 15 នាទី
ថ្លៃឈ្នួល: ¥ 560 + ថ្លៃកៅអី
កម្រៃជើងសារ: ¥ 860 (មិនសមហេតុផល); ¥ 2,260 (រក្សាសិទ្ធិ, រដូវ Lean); ¥ 3.220 (កៅអីបៃតង)
ចំនួននៃការផ្ទេរប្រាក់: គ្មាន (ដោយផ្ទាល់)
សម្គាល់ៈសម្រាប់អ្នកកាន់អឌ្ឍសិទ្ធិរបស់ជេជឺអ្នកអាចប្រើវាបាននៅពេលដែលជិះហ៊ីការីក៏ដូចជារថភ្លើងរបស់កូដូម៉ាផងដែរ។ លិខិតឆ្លងដែននេះមិនដំណើរការសម្រាប់រថភ្លើង Nozomi ទេ។ ស្ថានីយ៍ជុំក្យូតូត្រូវបានគេរកឃើញនៅភាគខាងត្បូងនៃទីប្រជុំជន / កណ្តាលក្យូតូ។

តាមរយៈជូក្យូតូ:

ចាប់ពីស្ថានីយ៍ JR Osaka ទទួលយករថភ្លើងសេវាកម្មរហ័សរបស់ JR (សម្រាប់ Yasu ឬ Nagahama) ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ JR ក្យូតា។

នៅក្នុងស្ថានីយ៍ JR ក្យូតូ។

ពេលវេលាធ្វើដំណើរ: ប្រហែល 30 នាទី
ថ្លៃឈ្នួល¥ 560
កម្រៃជើងសារ: គ្មាន
ចំនួននៃការផ្ទេរប្រាក់: គ្មាន (ដោយផ្ទាល់)
សម្គាល់ៈស្ថានីយ៍ជុំក្យូតូត្រូវបានគេរកឃើញនៅភាគខាងត្បូងនៃទីប្រជុំជន / កណ្តាលក្យូតូ។ ភាពទាក់ទាញរបស់អ្នកធ្វើដំណើរយ៉ាងជិតស្និទ្ធរួមមានប៉មក្យូតូអគារសារមន្ទីររថភ្លើងក្យូតូ, ប្រាសាទ Nishi Honganji ក៏ដូចជាប្រាសាទ Tofukuji ក្នុងចំនោមអ្នកដទៃ។

តាមរយៈផ្លូវដែកហាន់គី:

ពីស្ថានីយ៍ Hankyu Ummeda យកការរឹតត្បិតបង្ហាញពីស្ថានីយ៍ Kawaramachi ។

នៅក្នុងស្ថានីយ៍ Kawaramachi ។

ពេលវេលាធ្វើដំណើរ: ប្រហែល 45 នាទី
ថ្លៃឈ្នួល: ¥ 400
កម្រៃជើងសារ: គ្មាន
ចំនួននៃការផ្ទេរប្រាក់: គ្មាន (ដោយផ្ទាល់)
សម្គាល់ៈស្ថានីយ៍ Kawaramachi ត្រូវបានរកឃើញនៅកណ្តាលក្យូតូ។ ក្រៅពីការតភ្ជាប់ Standing Assaka ដល់ទីប្រជុំជនក្យូតូផ្លូវដែកនេះក៏ភ្ជាប់កណ្តាលក្យូតូទៅកាន់ការទាក់ទាញអ្នកធ្វើដំណើរនៅភាគខាងលិចក្យូតូរួមទាំង arashiyama ផងដែរ។ ដោយសារតែនេះគឺជាក្រុមហ៊ុនផ្ទាល់ខ្លួនវាមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយ JR Pass ទេ។

តាមរយៈផ្លូវដែកផ្លូវដែក:

ពីស្ថានីយ៍កែវយ្យូយ៉ុតចាសាបាស៊ី, យកការដាក់កម្រិតមានលក្ខណៈបង្ហួររថភ្លើងទៅកាន់ស្ថានីយ៍សាន់ចា។

reight នៅស្ថានីយ៍ Sanjo ។

ពេលវេលាធ្វើដំណើរ: ប្រហែល 55 នាទី
ថ្លៃឈ្នួល: ¥ 410
កម្រៃជើងសារ: គ្មាន
ចំនួននៃការផ្ទេរប្រាក់: គ្មាន (ដោយផ្ទាល់)
សម្គាល់ៈស្ថានីយ៍សាន់ហ្គូត្រូវបានគេរកឃើញនៅកណ្តាលទីក្រុងក្យូតូ។ ក្រៅពីការតភ្ជាប់ Standing Assaka ទៅទីប្រជុំជនក្យូតូនេះក៏ភ្ជាប់ភាគខាងត្បូងក៏ដូចជាតំបន់ភាគខាងជើងនៃកណ្តាលក្យូតូដែលបានទទួលនូវការទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះការទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនរួមមានទីសក្ការៈបូជា Fushimi Inari Taisha ។ ខ្សែរនេះបានបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Demachiyanagi នៅក្យូតូ។ នេះក៏ដូចគ្នាដែរក្រុមហ៊ុនផ្ទាល់ខ្លួនដូច្នេះវាមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយ JR ឆ្លងកាត់ទេ។

ស្ទូឌីយោសកលទៅក្យូតូដោយឡានក្រុង

ជិះឡានក្រុងព្រំដែនសម្រាប់ស្ថានីយ៍ក្យូតូនៅចំណតឡានក្រុងលេខ 3 ។

រយៈពេលធ្វើដំណើរគឺប្រហែលពីរម៉ោង។

ថ្លៃសំបុត្រគឺ¥ 900 ។

កណ្តាលទីក្រុងអូសាកាដល់ក្យូតូដោយដំណើរកម្សាន្តដែលបានដឹកនាំ

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរជាមួយក្មេងឬមនុស្សវ័យចំណាស់អ្នកក៏អាចយកដំណើរកម្សាន្តរបស់អូយុគដូពីអូសាកាដែលផ្តល់ដោយ Glooks ។ ដំណើរនេះរួមបញ្ចូលមគ្គុទេសក៍និយាយភាសាអង់គ្លេសអាហារធម្មតាអាហារជប៉ុនក៏ដូចជាការដឹកជញ្ជូនរថយន្តក្រុងក្នុងការធ្វើដំណើរ។ កាលវិភាគនេះរួមមានប្រាសាទ Kiyomizu-Dera, Kinkaku-j ក៏ដូចជាទីសក្ការៈបូជា Fushimi Inari ។

✅ចូលរួមដំណើរកម្សាន្តនេះ

ស្ថានីយហោះហើរ Kansai ទៅ Kyoto ដោយរថភ្លើង

ជម្រើសលឿនបំផុត:

យកការដាក់កម្រិតបង្ហាញពីហ្វឹកហាត់ Haruka ដល់ស្ថានីយ៍ក្យូតូ។

ចូលក្នុងស្ថានីយ៍ក្យូតូ

ពេលវេលាធ្វើដំណើរ: ប្រហែល 70 នាទី
ថ្លៃឈ្នួល: ¥ 1,880 + ថ្លៃកៅអី
កម្រៃជើងសារ: ¥ 970 (មិនសមហេតុផល); ¥ 1,290 (បម្រុងទុករដូវណ្តែកដី); ¥ 2.250 (កៅអីពណ៌បៃតងដេលនិយ័តករ)
ចំនួននៃការផ្ទេរប្រាក់: គ្មាន (ដោយផ្ទាល់)

ជម្រើសថោកបំផុត:

ជិះរថភ្លើងដឹកជើងហោះហើររហ័សរបស់ JRR Kansai (សម្រាប់ Kyobashi) ទៅស្ថានីយ៍យូសាកា។

ចាប់ពីស្ថានីយ៍ JR Osaka, ផ្ទេរទៅរថភ្លើងសេវាលឿនបំផុត JR (សម្រាប់ណាហ្គាម៉ា) ទៅស្ថានីយ៍ជុំក្យូស។

នៅក្នុងស្ថានីយ៍ JR ក្យូតូ។

ពេលវេលាធ្វើដំណើរ: ប្រហែល 120 នាទី
ថ្លៃឈ្នួល: ¥ 1,880
កម្រៃជើងសារ: គ្មាន
ចំនួននៃការផ្ទេរ: 1 (ស្ថានីយ៍អូសាកា)

ស្ថានីយហោះហើរ Kansai ទៅក្យូតូដោយឡានក្រុង

នៅឡប់ប៊ីដែលមកដល់ទិញសំបុត្រឡានក្រុងលីមូសិននដែលបានចងសម្រាប់ក្យូតូ។ ឡានក្រុង Limousine ដំណើរការ 2 ដងក្នុងមួយម៉ោងឈប់ក៏ដូចជាជ្រើសរើសភ្ញៀវនៅចំណតឡានក្រុងលេខ 8 ។ ថិរវេលាធ្វើដំណើរគឺមានច្រើនឬតិចជាងពីរម៉ោង។ ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរគឺ¥ 2500 សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យក៏ដូចជា¥ 1.250 សម្រាប់កុមារ។ អ្នកក៏អាចកក់សំបុត្រនៅលើអ៊ីនធឺណិតតាមរយៈកម្មវិធី Glooks ។

✅បម្រុងទុកអាសនៈនៅទីនេះ

គន្លឹះសំខាន់ៗ

ប្រព័ន្ធរថភ្លើងរបស់ប្រទេសជប៉ុនទោះបីជាគួរឱ្យទុកចិត្តក៏ដូចជាប្រព័ន្ធមានលក្ខណៈទូលំទូលាយគឺទូលំទូលាយក៏ដូចជាអាចមានការភ័ន្តច្រឡំខ្លាំង។ ដើម្បីជួយភ្ញៀវទេសចរ (ហើយសូម្បីតែអ្នកស្រុក) បានធ្វើដំណើរជាមួយប្រព័ន្ធផ្លូវដែកដ៏ធំរបស់វាផែនទីក៏ដូចជាកូនសៀវភៅអាចរកបាន។ អ្នកក៏អាចពិនិត្យមើលកម្មវិធីទូរស័ព្ទដែលអនុវត្តជាក់ស្តែងផ្សេងទៀតផងដែរ។ វិធីសាស្រ្តមួយដែលមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យវិធីសាស្រ្តរបស់អ្នកជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្លូវដែករបស់ជប៉ុនគឺអ៊ីផូឌីយ៉ា។ ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីរបៀបដែលវាដំណើរការយ៉ាងពិតប្រាកដពិនិត្យមើលវានៅទីនេះ: យ៉ាងពិតប្រាកដ: របៀបប្រើប្រាស់អ៊ីផតឌីយ៉ាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងជប៉ុន

ដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ក៏ដូចជាប្រសិទ្ធភាពអ្នកប្រហែលជាចង់ទទួលបានកាត Icoca Ic ។ នេះគឺជាកាតដែលអាចដំណើរការបានដែលដំណើរការសម្រាប់ JR, ផ្លូវដែកផ្ទាល់ខ្លួន, ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី, ក៏ដូចជាសូម្បីតែការទិញនៅក្នុងតំបន់ Kansai ។ សម្រាប់ជនបរទេសអ្នកអាចទទួលបានសំបុត្ររថភ្លើងរបស់ Haruka Rain ដែលបានបញ្ចុះសម្រាប់ស្ថានីយហោះហើរ Kansai បង្ហាញថានៅពេលដែលអ្នកបង្ហាញកាត Icoca របស់អ្នក។ អ្នកអាចទទួលបានរបស់អ្នកនៅលើអ៊ីនធឺណិតតាមរយៈកម្មវិធី Glooks ។ បម្រុងឥឡូវនេះ

សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរបរទេសទទួលបានការឆ្លងកាត់តំបន់ JR West Kansai មួយថ្ងៃគឺជាអ្វីដែលត្រូវពិចារណា។ លិខិតឆ្លងដែនក៏ដូចជាសំបុត្រហោះហើរត្រឡប់មកវិញត្រូវការជាចាំបាច់ក្នុងការទិញលិខិតឆ្លងដែន។ អ្នកក៏អាចទិញនៅលើអ៊ិនធឺរណែតតាមរយៈកម្មវិធី Glooks ។ បំរុងនៅទីនេះ

តើវាមានតម្លៃក្នុងការធ្វើឱ្យប្រទេសជប៉ុនឆ្លងកាត់ (JR អាប់ហុច) នៅពេលដែលអ្នកឃើញប្រទេសជប៉ុន? នេះអាចជួយអ្នកឱ្យឆ្លើយតបនឹងសំណួរនេះ: តើជប៉ុនបានឆ្លងកាត់វាទេ?

2️⃣0️⃣1️⃣8•6️⃣•1️⃣6️⃣

ការផ្តល់យោបល់បន្ថែមលើយូធូប⬇️⬇️⬇️

ប្រកាសដែលទាក់ទង:

10 ការរីករាយក្នុងការព្យាយាមនៅប្រទេសជប៉ុន

រូបភាព 10 សន្លឹកនៃផ្កាឈូរីនៅប្រទេសជប៉ុន

8 អ្វីៗដែលមិនមានតំលៃសមរម្យឬមានតំលៃសមរម្យដើម្បីសំដែងនៅក្យូតូក៏ដូចជាអូសាកា

ទិសដៅបូព៌ា 12 សម្រាប់កាបូបស្ពាយទោលដំបូង

គំរូប្រទេសជប៉ុនដែលមានថវិកាប៉ាន់ស្មាន: 4, 6, 7, 8, 15 ថ្ងៃ

គំរូ Osaka-kyoto-nara-kobe diy diy itinerary: 4, 5, 6 ថ្ងៃ

គំរូ Osaka- ក្យូតូមានកាលវិភាគនៃការប៉ាន់ស្មានផែនការថវិកា: 1-6 ថ្ងៃ

តើមួយណាល្អបំផុត? កានសាយ Thru ឆ្លងកាត់, JR Pass, Osaka Open គួរឱ្យកត់សម្គាល់, icoca